Набор цепи ГРМ BMW 135 335 435 535 640 740 X1 X3 X5 X6 3.0 трубо N55B30 N55 ALL4Motors
Почему «надёжная» цепь ГРМ нередко оказывается слабым местом мотора уже после 150 тыс. км
Позавчера принял BMW X5 с мотором N62. Пробег сто семьдесят тысяч. Жалоба владельца: странный звук при запуске, пропала тяга. Завожу - из-под капота металлический треск, будто кто-то горохом по жести бьёт. Глушу, снимаю крышки, смотрю цепи. Растянуты на три звена. Башмаки натяжителей стёрты до металла. Успокоители треснули. Хозяин в шоке: как так, у меня же цепь, а не ремень! Цепь вечная! Так продавец говорил, когда брал машину. Вот этот миф про вечную цепь стоит людям сотен тысяч рублей каждый год...