10 месяцев назад
Компания Nissan была основана в 1933 году в Японии под названием Jidosha Seizo Co., Ltd. Основателями компании стали Yoshisuke Aikawa и его команда инженеров. В первые годы своего существования компания занималась производством и продажей автомобилей под маркой Datsun. В 1935 году компания сменила название на Nissan Motor Co., Ltd. и начала активно развиваться на японском автомобильном рынке. Во время Второй мировой войны Nissan переключился на производство военной техники, включая грузовики, авиационные двигатели и танки. После войны Nissan стал одним из ведущих автопроизводителей в Японии и начал активно экспортировать свои автомобили в другие страны. В 1958 году компания открыла свой первый зарубежный офис в США. В 1966 году Nissan представил свою первую модель, произведенную за рубежом - седан Datsun Bluebird 510, который был популярен как в Японии, так и за ее пределами. В 1980 году Nissan объединился с компанией Prince Motor Company, что позволило улучшить свои технологические возможности и расширить модельный ряд. В 1999 году Nissan столкнулся с финансовыми трудностями и был вынужден заключить партнерство с Renault, французским автопроизводителем. Это партнерство помогло восстановить финансовую устойчивость компании. В 2001 году Carlos Ghosn стал президентом и CEO компании Nissan и начал реализовывать программу реструктуризации под названием "Nissan Revival Plan". Благодаря этому плану Nissan смог вернуться к прибыльности и занять ведущие позиции на мировом автомобильном рынке. В последние годы Nissan активно развивается в области электромобилей. В 2010 году компания выпустила свою первую полностью электрическую модель - Nissan Leaf, которая стала самым продаваемым электромобилем в мире. В настоящее время компания Nissan продолжает развиваться и работает над новыми технологиями, включая автономное вождение и электронные системы безопасности. Компания имеет производственные объекты и офисы во многих странах мира и является одним из ведущих автопроизводителей в мире.
835 читали · 1 месяц назад
Nissan может не выжить
Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...