Наряду с традиционными сервисными услугами существует так называемый «непрерывный сервис». В данном случае речь идет о внесении в узлы трения консистентной смазки. К таким узлам в нашем случае относятся подшипники скольжения и качения, а именно: втулки, оси, шарниры опор гидравлических цилиндров, втулки опор стрелы, втулки/оси соединения стрелы и рукояти и т. д. Эти пары трения периодически смазывают согласно карте смазки на неработающей машине. Впрочем, эффективность таких мер низкая… Рассмотрим случаи смазывания подшипника скольжения и подшипника качения...

При проведении техобслуживания автомобилей КАМАЗ порядка 80 % времени ТО-1 занимают работы по ручной смазке узлов шасси... сопровождающиеся большой потерей смазочного вещества. Так, на КАМАЗ 53228, в соответствии с сервисной книжкой, ТО-1 должно производится через каждые 4500 км. Т.е. после установки автоматической централизованной системы смазки (АЦСС) при проведении одного техобслуживания в среднем экономится около 2 часов, что на каждые 100 000 км пробега составляет порядка 48 рабочих часов экономии...