В интернете много информации, где практически каждый второй водитель хвалится, что перешёл от стандартной замены масла, указанной производителем, на сокращённый интервал в 10 тыс. км. Аргументация сводится к следующему: чем чаще заглядываешь под капот, тем ответственнее подходишь к содержанию машины. Свежая жидкость — это гарант безупречной работы мотора. С этим никто не поспорит. Но действительно ли, для безупречности нужно уходить от регламента на усреднённый стандарт в 10 тыс. км? И кто на самом...