Двигатель "восьмёрки" успели перебрать, а через 5 тыс. км он застучал снова, и машину притащили в сервис на тросе. Самой машине было 5 лет, на одометре стояло 90 тыс. км. После разборки выяснилось, что шейки коленвала нужно шлифовать, а вкладыши разбиты. Такие следы оставляет масляное голодание. Лампа аварийного давления масла моргала на больших оборотах ещё за пару лет до первой переборки. Хозяин приучил себя держать на пятой передаче не больше 100 км/ч и заливал лишний литр масла, но давление это не спасало...