Что такое ЦОДД? Центр организации дорожного движения работает с обращениями граждан, принимает телефонные звонки с жалобами от них. Сотрудники выезжают на места, делают фотографии объектов правонарушений, принимают меры по их устранению. Главная цель службы «Дорожного патруля» заключается в обеспечении бесперебойного движения транспорта в столице и сохранении безопасности всех участников дорожного движения. Служащие отвечают за регулирование работы светофоров на перекрестках, пропаганду БДД; осуществляют надзор за эвакуацией автомобилей, припаркованных с нарушениями правил. ЦОДД занимается: ✔ оказывают помощь водителям и дорожным службам на месте ДТП и ЧП; ✔ оказывают содействие в оформлении Европротокола при незначительных авариях; ✔ проводят аварийно-спасательные работы (например, буксируют неисправный транспорт с проезжей части в безопасное место); ✔ следят за состоянием дорожного полотна, светофоров и дорожных знаков; ✔ контролируют, чтобы любые строительные или ремонтные работы на дороге велись с соблюдением требований безопасности; ✔ участвуют в организации дорожного движения и обеспечении безопасности во время массовых мероприятий в городе; ✔ при необходимости выполняют функции регулировщика. Вызвать экипаж нельзя. Дежурная смена Ситуационного центра ЦОДД фиксирует нештатную ситуацию на дороге (ДТП, остановку автомобиля, провал грунта и т.д.) при помощи камер и при необходимости направляет на место ближайший экипаж. Если патрульные сами увидят, что кому-то требуется помощь на дороге, они не проедут мимо.

Научный центр безопасности дорожного движения МВД России говорит, что самое безопасное место в автомобиле – сзади справа. Число погибших на 100 пострадавших (с ремнем безопасности) – 3,4. На других местах сзади – 4,4, на переднем пассажирском месте – 5,5. Без ремня – соотношение будет примерно то же, но вероятность погибнуть в разы больше. Для сидящего спереди справа – аж в 3,7 раза! Самое безопасное место для детей – тоже сзади справа. Неожиданно, почти так же безопасно спереди справа. Но с оговоркой. Спереди бустер более чем вдвое опаснее автокресла. А в целом самое травматичное место для детей, перевозимых по всем правилам, сзади посередине. С креслом или бустером возить безопаснее. Насколько? Тяжесть последствий при пристегивании ребенка ремнем безопасности – 2,9. Бустер снижает тяжесть последствий до 2,5, автокресло реально работает: 1,7! Налицо и эффект от расположения кресла спиной вперед. Вывод: сажайте ребенка в кресло так долго, как только возможно. Подпишитесь на нас в Telegram