Обзор российского рынка легких коммерческих автомобилей Лет 10-15 тому назад выбирать новый грузовичок из сегмента LCV полной массой до 3,5 тонн было ой как интересно! Диапазон предложений на рынке был раза в два шире, чем сегодня. Целую ораву диковинных пепелацев предлагали дилеры китайского автопрома (а в Таганроге, Калининграде и Ульяновске даже велась «отверточная» сборка китайских грузовиков). В ассортименте дилеров ГАЗа, помимо Соболей и ГАЗелей, имелись британские фургоны LDV Maxus, собранные в Нижнем Новгороде...

В прежние годы верхнюю строчку списка самых дешевых в обслуживании фургонов занимал Ford Transit елабужской сборки. Но весной 2022 года американский концерн Ford Motor свернул свою деятельность в РФ. В открывшуюся нишу хлынули производители из дружественных стран. Но есть ли среди них претенденты на низкую стоимость владения? Да, говорят в компании «Коммерческие автомобили Дунфен», выкладывая в качестве козыря новый для России продукт — цельнометаллический фургон Dongfeng K33‑561. Ключевая особенность четырехтонной модели — переднеприводная компоновка...