Станки? Да еще и для ремонта двигателей? Это те, которые расточка-шлифовка? А разве двигатели еще кто-то ремонтирует? И что, для этого в 21-м веке даже нужны какие-то станки? Да ну? А не проще ли купить "контрактника" и не париться? Нет, все эти станки давно канули в лету вместе с «жигулями»! И нам об этом металлоломе голову даже не морочьте! Действительно, зачем владельцу автомобиля знать не только о станках, а вообще о ремонте какого-то там двигателя? Как говорил персонаж одного анекдота, «я новый...

К нам в цех одновременно прибыли 2 рядных 6-ти цилиндровых ДВС. В прошлой жизни Renault MIDR 062356 A41 dCi11. ЯМЗ их делает по лицензии на протяжении многих лет. Эти ДВС активно ставятся на МАЗы и горячо любимы пользователями. Есть за что - с запасом мощности, долговечные, ремонтопригодные, выносливые… Целый список преимуществ! Один к нам попал со стандартным диагнозом - пылевой износ, сапунил двигатель, а со вторым было сложнее - из-за масляного голодания ДВС «застучал»… По обоим ДВС мы выполнили...