Этот автомобиль построен на платформе Fiesta, но за счет более крупных габаритов гораздо практичнее своего донора. Правда, за это приходилось доплачивать, и немало — новый Fusion стоил дороже базового Focus — модели классом выше. После нескольких лет эксплуатации он заметно терял в цене и становился весьма привлекательным благодаря оптимальному соотношению качества, универсальности и надежности. В моторной гамме бензиновые «четверки» объемом 1, 4 л (80 л. с.) и 1, 6 л (100 л. с.), а также 1, 4-литровый турбодизель (68 л...

Ford Fusion является субкомпактвэном, который производился компанией Ford Motor Company и разрабатывался ее европейским отделением. Машину создали на платформе 5-й Fiesta. Выпускали хэтчбек в немецком городе Кёльн с 2002 по 2012 г. Новинка тех годов выделялась невысоким ценником, высоким уровнем безопасности, солидным клиренсом, а также просторным внутренним убранством. ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ Отдел разработок компании пытался подчеркнуть, что им удалось создать машину, которая вобрала в себе свойства хэтчбека гольф-класса и «паркетного» вседорожника...

Анекдот на закуску: — Доктор, у меня проблема — я всё время мечтаю о кроссовере! — И что в этом плохого? — У меня нет денег… — А, тогда это не проблема, это реальность. Ну что, девочки, давайте по чесноку: если денег на машину немного, замахиваться на кроссовер — всё равно что мечтать о шубе из песца, когда в кошельке только на пуховик из экомеха. Либо найдёшь что‑то совсем древнее, либо такое, что чинить придётся чаще, чем ездить. В итоге смотришь на бюджетные седаны — Renault Symbol, Fiat Albea, Nissan Almera Classic… И думаешь: «Ну да, практично...