Проблема, с которой обратился клиент – стук в моторе. По звуку было очень похоже, что стучит шатун. При попытке проверить уровень масла в двигателе, масляный щуп оказался сухим. В итоге с масляного картера было слито 900 гр. моторного масла. Для дальнейшей диагностики потребовалось полностью снять и  разобрать мотор. Не будем подробно описывать процедуру снятия и разборки двигателя, в интернете есть много информации про это. Скажем только, что для этого потребуется слить антифриз и фреон, снять передний бампер, радиаторы...

Не так давно рассказывал о выборе задних тормозных колодок. Тема актуальна и для передних. Пришло время рассказать о возможных вариантах. Для тех, кто не любит читать до конца, номера приобретенных деталей для замены: Galfer — B1...