Тот самый седанчик по заводу идущий с ковшами и это касается не только переднего ряда, но и заднего. Да, там уже не будет дивана :) Новый седан получился мощнее и легче чем его предшественник Competition. Битурбовый мотор V8 на 4.4 увеличился до 635 лс. В Competition же 625 лс. Но вот крутящий момент остался неизменным 750Hm. В трансмиссии остался тот же восьмиступенчатый автомат и возможность подключения муфтой передней оси. Масса данного болида тоже была снижена, но не прям сильно.. Вес аппарата стал 1900кг, опять же оглядываясь на Competition-версию, в ней было 1970кг...

2005 год - появляется M5 в кузове Е60, которая шокировала почти всех любителей автомобилей в мире. Ее дерзкий дизайн, роскошный интерьер и, конечно же, безумный атмосферный 5-литрвый V10, с индексом S85...