Всем, привет! Спасибо, что активно читаете мои статьи, аудитория растет. Меня это очень радует. Сегодня хочу поговорить об одном любимчике - это Cayenne. Речь пойдет о версии TURBO S E-HYBRID. Летний сезон начинается и я задумался, что такого взять на несколько сезонов? Первое, что приходит на ум - это BMW X5M, AUDI SQ7 с замечательным дизельным движком и с огромным крутящим моментом и разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды. НО НЕТ!!! X5M - выпрыгивает из каждого поворота и есть сейчас у любого. Вообщем...

Свой первый Cayenne Porsche выпустил 21 год назад, однако с тех пор многое изменилось. Изменился и Cayenne, который стал лучше и быстрее. Его довели почти до совершенства! По крайней мере, если говорить о Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid 2023 года, гибридной модели с подключаемым модулем и 4.0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Поверьте, он просто ошеломляет. Это самая сложная и дорогая версия Cayenne на планете. Хотя наверняка найдутся люди, которым она не понравится, и они напишут в комментариях гадости: про сомнительную эффективность подключаемого гибрида, стоимость ремонта, расход и т...