Но всё ли вы знаете о их моторах? N14B16 самый «аутентичный» мотор, устанавливавшийся когда-либо на мини.  Имеет меньше всего «ломающихся» деталей. Не имеет пресловутой системы «Valvetronic», механическая регулировка давления масла в масляном насосе.  Владельцы доресталинговой, турбировоной R серии могут быть немного спокойнее в плане стоимости ремонта и обслуживания своих машин. Но есть оговорка, данный мотор только турбо версия, следовательно от насущих проблем вас никто не освобождает...

Недавно заехал в автосервис к своему старому приятелю - механику с десятилетним стажем. Он держит небольшую мастерскую на окраине города, где собираются в основном местные водители: кто-то с грузовиком, кто-то с семейным седаном. Я просто заехал подзарядить аккумулятор на своей старой иномарке, но задержался на пару часов, наблюдая за потоком машин. И картина, которую я увидел, заставила меня задуматься о том, куда катится наш отечественный автопром. Новенькие Лады - Весты, Гранты, даже свежие Нивы - стекаются в сервис одна за другой, как на конвейер, но в обратную сторону...