Привет! Наконец-то пришел шнурок VAGCOM K-line и смог самостоятельно прочитать ошибки по датчикам ABS. Уже два раза у меня пробивало провода датчиков и загоралась на приборке лампа BRAKE. Очень странная у нас система ABS, которая выдает неисправность датчиков не лампой ABS, а лампой состояния тормозной системы, в которой находятся датчики ручника и уровня тормозной жидкости. У меня же блок ABS не исправен и лампа из приборки просто вынута, поэтому рабочие датчики мне и не нужны, но из-за этой нелепой индикации их приходится восстанавливать...

Как правило компьютерной диагностикой люди заморачиваются когда видят ошибки или горящий чек. Да и у большинства диагностов вся работа заключается в чтении и стирании ошибок. Но имея полученные параметры можно выявить и другие поломки либо показатели требующие внимания. Причем у разных автомобилей разные особенности, думаю тяжело найти профи диагноста одновременно по всем маркам. Если кратко, на галантах до 2001 года протокол JOBD MUT-II. Это значит что обычные блютуз адаптеры типа ELM327 и им подобные в нашем случае бесполезны...