Вот и прошло уже более 6-ти лет владения мною автомобилем LADA Granta с 8-ми клапанным мотором и 5-ти ступенчатой коробкой передач. За это время мне удалось преодолеть на машине расстояние свыше 70 т.км. Не много, скажете вы. Однако, даже на таком пробеге мне есть о чём вам рассказать. Сегодня, в основном, речь будет идти о состоянии машины за последний год, более подробно о былых неисправностях я уже писал в статье "4 года с LADA Granta" и "5 лет с LADA Granta" (советую ознакомиться). Ну а мы начинаем! Первое, что "отъехало" в начале очередного года, это моторчик стеклоомывателя...

Сейчас покажу, как проверить катушку зажигания Лады Гранты. Мотор 8-клапанный. Из приборов потребуется только обычный мультиметр, или тестер, как его называют в народе. Показываю, какие существуют нормы по сопротивлению. Первичная обмотка находится здесь. Это та обмотка, куда мы вставляем жгут проводов. На ней должно быть сопротивление около 0.5 Ом по обеим катушкам. Вторичная обмотка – 5.4 кОм. Это по вертикали слева 2-3 цилиндр, справа 1-4 цилиндр. Это та часть, куда мы вставляем бронепровода и одеваем их на свечи зажигания...