31 подписчик
Mitsubishi Carisma — это автомобиль среднего класса, который производился для европейского рынка с 1995 по 2003 гг. В России официальные продажи велись с 1999 года. Название Carisma получила от комбинации английского слова car (автомобиль) и греческого слова kharisma (дар богов)...
3 года назад
Поэтапный ремонт подвески автомобиля Колеса и несущая система в автомобиле связаны между собой при помощи подвески. Проблемы с подвеской возникают, когда приходится ездить по дороге с некачественным настилом, Так же грубая манера вождения отрицательно отображается на состоянии подвески. Безопасность, качество и комфорт вождения можно обеспечить только при исправном состоянии подвески. Именно поэтому нужно проверять качество подвески чаще чем происходят плановые ТО автомобиля. Осмотр и ремонт подвески...
1 год назад
12 подписчиков
Алексей меняет верхний рычаг на автомобиле Porsche Cayenne.

Автомобиль загоняю на подъемник. Подвеску устанавливаю в режим домкрата, ремонта ( максимально поднятое положение). Поднимаю автомобиль и откручиваю колесо. Следующий на очереди локер он же подкрылок его тоже необходимо снять. Теперь счищаю и сдуваю всю грязь с резьбовых соединений и сбрызгивают их WD-40. Пока соединения откисают, я отключаю электро разъем с датчика положения высоты подвески, датчики износа тормозных колодок и провод датчика АБС ( провод просто нужно достать из посадочных мест и убрать в сторону). Теперь я осторожно и неспешно откручиваю трубу подачи воздуха в пневмо стойку ( если стойки не зафуфлены то сработает обратный клапан и воздух не выйдет на ружу) естественно она стравила немного воздух из самой трубки. Стою слушаю, не спускает — отлично думаю про себя и продолжаю разбирать дальше. Откручиваю тягу стабилизатора. Далее откручиваю шаровую опору и сприсовываю её. Дальше откручиваю крепление стойки от нижнего рычага. Операции под авто акончены теперь опускаю авто в низ, открываю капот и снимаю стеклоочистители. Снимаю весь пластик под лобовым стеклом и нахожу 1 из 3 болтов крепления пневмо стойки к кузову автомобиля — откручиваю его. Дальше снимаю корпус воздушного фильтра и воздуховоды. Откручиваю расширительный бачок и отодвигаю его в сторону. И вот они 2 оставшихся болта — откручиваю их. Теперь аккуратно достаем пневмо стойку и меняем рычаг в сборе с шаровой опорой.
2 года назад