Заходите в мой ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/akermehanik

На данный момент, во время больших технологий и свободы мысли становится все сложнее удивить людей кое-чем новым, в особенности если это касается автомобилей. Уже, кажется, что все вероятные формы воплощены в плоть из металла и пластика, но дизайнеры не останавливаются на достигнутом и находят-таки тот дизайн автомобиля, который принуждает вырваться вперед. Конечно, такое воспоминание удается произвести далековато не многим новинкам автомира, но герою этой статьи такое, непременно, по силам. Идет речь о Sonata...

Sonata в кузове DN8 после рестайлинга - это тот случай, когда корейцы сделали ставку на дизайн "четырехдверного купе" и не прогадали. Сейчас речь пойдёт не про топовую модификацию N Line (это отдельная история с турбомотором 2.0 и зарядом спорта), а про самую что ни на есть рабочую лошадку - комплектацию Modern. Важно понимать: Modern - это не про двигатель, а про набор опций, который доступен для базовых версий Sonata (с атмосферником 2.0 или турбо 1.6). Именно такие машины сейчас уходят с Кореи...