Chevrolet Captiva будут собирать в Казахстане, а из Казахстана через "серый" импорт, автомобили будут завозить в Россию. Чем новая Captiva хуже той, которая продавалась у нас до 2015 года? Chevrolet Captiva когда-то в России пользовалась неплохим спросом, кроссовер официально продавался в России с 2006 по 2015 год. В 2019 году GM представила на ряде рынков, Chevrolet Captiva второго поколения, а в 2021 году кроссовер пережил рестайлинг. Новая Chevrolet Captiva со старой, не имеют ничего общего, старая Chevrolet Captiva была построена на платформе GM, имела полный привод, атмосферные моторы, классические АКПП. Был в гамме моторов у Chevrolet Captiva дизель и трёхлитровый бензиновой мотор V6, был и четырёхцилиндровый бензиновый мотор 2.4 л. Новая Captiva оказалась значительно хуже старой, теперь это китаец, с крестом Шевроле. У новой Chevrolet Captiva привод передний, мотор турбированный 1.5 л, 145 л.с., а коробка вариатор. А самое, что интересно, это китаец, имя Chevrolet Captiva, носит китайский кроссовер Baojun 530. Вот вам и современный Chevrolet, развитие, как у нашего Москвича. Китайскую Chevrolet Captiva будут собирать в Казахстане, на предприятии СарыаркаАвтоПром, производство должно начаться в 2024 году. Как и многие автомобили казахстанской сборки, Chevrolet Captiva "серыми" импортёрами будет завозиться в Россию. Вот только нужна ли нам такая Captiva большой вопрос, цена на неё будет явно не низкая, да и выбор Китайцев в России сейчас и так огромен.