Цапфа как элемент привода автомобиля может быть представлена в различных вариантах. Все зависит от конструкторского решения и места применения, в передней или задней оси. Но в любом случае цапфа как элемент играет значимую роль привода и управляемости автомобиля. Цапфа может быть представлена целым валом, осью или только её частью. Как правило, на ней крепятся подшипники (опоры). В любом случае цапфа имеет площадку для крепления к «барабану» или непосредственно к «кулаку». Существуют примеры литых цапф с «кулаком» автомобиля на примере семейства марок БМВ, классический БМВ Е39...

Некоторые автомобили Мазда3 (BP), произведенные до 2020.09.01 и СХ-30 (DM), выпущенные до 2020.09.07 могут издавать дребезжащий звук, исходящий от передней подвески при движении по неровностям или дороге с волнообразным дефектом покрытия. Шум может быть вызван опорной чашкой амортизатора (1) из-за недостаточного зазора между резиновым демпфирующим элементом и металлическим кронштейном чашки в процессе сборки. Для решения этой проблемы, опорная чашка была модифицирована, чтобы обеспечить надлежащий зазор...