Давайте посмотрим, как живёт Camry XV40, которой скоро стукнет пятнадцать, — правда ли она «вечная», как твердят фанаты, или возраст уже просматривается сквозь легенду. Мы разберём хиты продаж, узнаем, что болит у седана бизнес-класса после четверти миллиона и прикинем, когда цена владения перестаёт радовать. Когда XV40 вышла в 2006-м, нас купили широкой «американской» посадкой и толстым слоем лака. Спустя годы выяснилось: лак действительно прочен, но стыки задних крыльев и низы дверей ржавеют к 180 000 км...

Рассмотрим автомобиль Toyota Camry XV40. Стоит ли покупать 18-ти летний Японский седан "E"-класса? Какова вероятность найти действительно "живой" автомобиль в наше время? Это вопрос интересный. Давайте разберемся. Данной моделью в этом кузове я владел ~6 лет, в количестве 3-х экземпляров разных комплектации "SE", "LE", "LE". Речь пойдет о комплектации "SE", так-как она запала в душу больше всех. И поверьте, колектации в этих авто играют не мало важную роль в восприятии. Приобрел данное авто в 2018 году и владел им 5 лет...