Что касается внешнего вида, то нетрудно представить его рядом с каким-нибудь высокопроизводительным супербайком. Когда нынешний владелец приобрел его незадолго до пандемии, этот BMW K100 1984 года выпуска представлял собой проект в стиле мальчишки. Он был построен таким образом, что можно было описать его только как вызывающий отвращение. Байк даже не работал, но его последний владелец был полон решимости придать ему индивидуальный вид, которого он заслуживал. Вдохновленный более ранней сборкой от RetroRides, он изначально планировал заняться этим как личным хобби в свободное время...

Мы часто шутим на тему того, что мотоциклы могут излечить. Так случилось и с Джеффом Виральди, когда он сломал спину во время аварии, именно мотоцикл помог ему не сойти с ума. Этим мотоциклом был кафе рейсер BMW K100. Я сломал позвоночник, когда попал в аварию с грузовиком. Тогда работа над моим проектом была в самом разгаре, —говорит Джефф.—Завершение BMW стало частью моей физической, профессиональной и психологической терапии. Я не был уверен, что когда-нибудь снова сяду в седло. Теперь я очень рад сказать, что я смог, и я невероятно счастлив...