Седан Cadillac-Seville был запущен в серийное производство в 1975 г. как ответ на растущую популярность у американских покупателей европейских машин Mercedes-Benz и BMW. Он стал одновременно самым компактным (при длине 5,18 м!) и самым дорогим Cadillac на тот момент, обозначив отказ от традиционной идеи «чем больше автомобиль, тем лучше». Заднеприводной Seville оснащался инжекторным мотором V8 5.7 мощностью 180 л.с., работавшим в паре с 3-ступенчатым «автоматом». В 1978 г. на машину стали устанавливать дизельный двигатель того же объема...

Компактный по американским меркам седан Cadillac Seville появился в ответ на растущую популярность европейских премиум-седанов Mercedes-Benz и BMW в США. Cadillac десятилетиями был главным автомобилем для добившихся успеха американцев, но в середине 1970-х вдруг выяснилось, что не всем нужны сухопутные яхты… Масса обеспеченных американцев хотела купить роскошный автомобиль чуть меньших размеров, с адекватной управляемостью и экономичностью, поэтому «немцы» начали активно отбирать клиентов у Cadillac...