Cadillac Seville Если успех Cadillac в конце семидесятых был пузырем, который вот-вот должен был лопнуть. Иранская революция в начале 1979 года сработала как игла. Опасения по поводу возобновления дефицита нефти привели к тому, что экономика пошатнулась, а инфляция резко возросла. Продажи Cadillac мгновенно упали с более чем 380 000 в 1979 году до примерно 231 000 в 1980 модельном году. Модернизированная Севилья 1980 года не сильно помогла. Разработанный Уэйном Кэди дизайн берет свое начало в ряде концептуальных визуализаций...

Седан Cadillac-Seville был запущен в серийное производство в 1975 г. как ответ на растущую популярность у американских покупателей европейских машин Mercedes-Benz и BMW. Он стал одновременно самым компактным (при длине 5,18 м!) и самым дорогим Cadillac на тот момент, обозначив отказ от традиционной идеи «чем больше автомобиль, тем лучше». Заднеприводной Seville оснащался инжекторным мотором V8 5.7 мощностью 180 л.с., работавшим в паре с 3-ступенчатым «автоматом». В 1978 г. на машину стали устанавливать дизельный двигатель того же объема...