Последнее поколение Cadillac Escalade, вслед за своими ближайшими родственниками Chevrolet Suburban и Tahoe, разрушает привычные штампы о больших американских внедорожниках. Прежде всего, тут нет никаких мостов! У Escalade полностью независимая подвеска. Селектор АКП на центральном тоннеле, заменил легендарную кочергу на руле, а жк-экран с невероятным «супер круизом» – аналоговую приборную панель. Правда мощные V8 он пока сохранил. Ну так не всё сразу! Словосочетание «премиальный внедорожник» – не более чем термин, которым сегодня обозначают автомобили с высокой посадкой и полным приводом...

Cadillac Escalade сменил поколение последним из целого семейства внедорожников General Motors на одной платформе – Chevrolet Tahoe и Suburban, а также GMC Yukon. Главной новостью стал ранее уже показанный 38-дюймовый изогнутый дисплей. В Cadillac его называли самым крупным монитором в индустрии, но на деле оказалось, что цифровое пространство перед водителем состоит из трех отдельных экранов. Левый диагональю 7,2 дюйма отображает актуальные данные о поездке, центральный 14,2-дюймовый служит панелью приборов, а правый размером 16,9 дюйма отвечает за настройки мультимедиа и навигации...