Вот уже два года, как вышло новое поколение Кадиллака Эскалейда и за это время появился только один вариант обвеса на него от японского тюнинг-ателье ZERO Design. И наконец-то на этот прекрасный внедорожник обратило свой взор тюнинг-ателье #Larte Design. Очень мне понравился этот #обвес тем, что он отлично вписывается в общий стиль нового #Эскалейд и не выглядит чем-то чужеродным. Вот на схеме отлично видно какие элементы обвеса есть в этом комплекте рестайлинга: Итак, в комплект обвеса можно...

Я никогда не выступал противником силового обвеса. Главное правило — все должно быть оправдано ФУНКЦИОНАЛЬНО. Т.е., если вы участвуете в соревнованиях, где нужно на полном ходу валить подлесок и брать точки на время — вам нужен передний силовой бампер. Если вы активно и на понижайке штурмуете просеки или верховые болота, то нужна лебедка (и не обязательно в силовой бампер, можно в штатный). Опять же, если активно используете машину в грязи и на камнях — силовые пороги, хорошо берегут кузовщину. Ну и короночка — задний силовик...