Привет, братва! Хочу рассказать вам об опыте владения и вождения Cadillac Escalade 4-го поколения. Машина интересная и о ней есть, что сказать. В общем, самая первая встреча с янки произошла еще в 2015 году, когда я будучи счастливым двадцатилетним студентом ехал с отцом забирать его у дилера в Краснодаре. Оговорюсь, что автомобиль предназначался для папы. Не для меня, естественно. Для полноты картины добавлю, что ещё с юношества полюбил американский рынок. Машины, которые проектировались инженерами, рисовались дизайнерами и продавались маркетологами на американской земле для янки...

Последнее поколение Cadillac Escalade, вслед за своими ближайшими родственниками Chevrolet Suburban и Tahoe, разрушает привычные штампы о больших американских внедорожниках. Прежде всего, тут нет никаких мостов! У Escalade полностью независимая подвеска. Селектор АКП на центральном тоннеле, заменил легендарную кочергу на руле, а жк-экран с невероятным «супер круизом» – аналоговую приборную панель. Правда мощные V8 он пока сохранил. Ну так не всё сразу! Словосочетание «премиальный внедорожник» – не более чем термин, которым сегодня обозначают автомобили с высокой посадкой и полным приводом...