Расцвет детройтского барокко пришелся на вторую половину 1950-х. Дизайнеры получили полную свободу для воплощения самых смелых идей. Форма стала важнее функциональности, а роскошь достигла небывалых высот с огромным количеством хромированных деталей. Спустя годы термин "барокко" кажется вполне уместным, ведь эти автомобили больше напоминали дворцовые ансамбли, чем средства передвижения. В то время руководство General Motors стремилось создать лучший седан премиум-класса. Им это удалось, подняв стандарты роскоши до невероятных высот, даже по меркам бурно развивающейся экономики 1950-х...

Расцвет детройтского барокко пришелся на вторую половину 1950-х. Дизайнерам выдали карт-бланш на воплощение в железе любых фантазий, форма в одну калитку выносила функционал, а во главу угла была поставлена бесстыдная роскошь, слепившая глаза непомерным количеством хромированных элементов. Спустя годы применение терминологии из архитектуры выглядит совершенно уместным, ведь автомобили той эпохи куда более походили на пышные дворцовые ансамбли, нежели на транспортные средства, созданные для передвижения из пункта А в пункт В...