В продолжение темы американского бизнеса, следом за 300С предлагаю побеседовать о Cadillac CTS. Ваш покорный слуга когда-то владел первым кузовом данной модели и остался в смешанных чувствах. Как говориться, опыт есть. Второй же кузов мелькал в подборе не часто, ибо редкая машинка. Зачастую подобного рода аппараты люди предпочитают осматривать самостоятельно, не подозревая о подводных камнях. Вот об этих-то камнях я и предлагаю поговорить. Почему мы так любим американский бизнес класс, может ли...

Всем доброго времени суток! Владеть комфортным и роскошным автомобилем — дорогое удовольствие. По понятным причинам кроссоверы бизнес-класса стоят дороже седанов, а кроме своих габаритов похвастаться ничем не могут. Стоимость новых премиальных седанов вроде БМВ, Ауди и Мерседеса переваливает за отметку 2-3 миллиона рублей, и это за не самую богатую комплектация. Да и таких автомобилей по дорогам в городах миллионниках ездит приличное количество, а про Москву вообще молчу. Если хочется сэкономить...