В начале 1970‑х Америка жила на широкую ногу – и автомобили были соответствующими. Огромные четырехдверные седаны и купе длиной под шесть метров, шириной с гараж и с диванами вместо сидений создавались прежде всего для дальних межштатных марш‑бросков. Экономия топлива? Не приоритет. Аэродинамика? Скорее художественный образ. Затем пришли нефтяной кризис 1973 года, каталитические нейтрализаторы и, наконец, даунсайзинг конца десятилетия. Но ранние и середина 70‑х подарили автолюбителям тот самый золотой век излишеств на колесах...

Автомобили марки Кадиллак всегда славились своим роскошным оснащением и высокими техническими характеристиками. Но существовали в истории фирмы и такие автомобили, которые иначе как ультрароскошными не назовешь...