Очень мне нравятся классические Мерседесы в тюнинге. Понимаю, что многие считают, что такие автомобили должны быть в стоке (заводском виде) и именно для таких заказчиков мы предлагаем комплект #AMG #Widebody для Мерседеса (#Mercedes ) #W126 #SEC Купе. Инженеры #АМГ вроде бы и внесли изменения, но они настолько органичны и настолько вписываются во внешний вид автомобиля, что он выглядит как заводской. Смотришь на #С126 и не понимаешь почему он так круто выглядит и только сравнив его с другим W126 без обвеса #AMGWidebody понимаешь в чем разница...

Проходил я через зону слесарки и заметил Mercedes CL W216, подвисший на одном из пяти подъемников. Так как у самого такой же «аппарат», мне стало интересно: ТО или поломка? При покупке своего 216 я изучал больные места данной модели. Одно из них — как раз подшипник переднего левого привода, который запрессован в поддон АКПП (когда привод полный). Если не менять его каждые 30-40 тысяч км, подшипник разрушается и начинает разбивать гнездо в поддоне. Новый подшипник не получится запрессовать в поддон (посадочное слишком большое, подшипник не держится ), соответственно замена поддона...