В работу поступил Hyundai ix35/Tucson, дата производства август 2013 года. Трансмиссия здесь механическая и передний привод. Автомобиль приобретался на пробеге 160000 км, в мотор заливалась синтетика 5w30 и заменялась каждые 10000 км. На пробеге 210000 км двигатель G4NA стучит. Владелец заезжает на ближайшую СТО в Подольске, где снимают поддон и находят там стружку. Оттуда на эвакуаторе автомобиль приезжает к нам. Мы снимаем и разбираем мотор - шейки ГБЦ и распределительных валов изношены и подлежат замене...

Причина обращения – отсутствие полного привода. В результате диагностики выявлена стандартная проблема, которая характерна для всех Kia Sportage, Sorento, Hyundai IX35, имеющих полный привод, а именно – разрушение шлицевого соединения корпуса дифференциала и вала переднего редуктора. Это происходит в результате попадания влаги на шлицевое соединение, как следствие образуется ржавчина и металл становится более хрупким. Низкое качество металла также является причиной поломки. В большинстве случаев данная проблема решается покупкой нового редуктора (70-80 т...