Привет, друзья-автолюбители. Давно думаю поделиться этой историей, потому что она вышла довольно типичной для нашего времени, когда рынок машин перевернут вверх дном, а китайские кроссоверы наступают по всем фронтам. Я – владелец Mitsubishi Pajero Sport 2012 года выпуска, дизельный вариант с 2,5-литровым мотором на 178 лошадей, автоматической коробкой и полным приводом. Машина прошла 195 тысяч километров, два владельца, включая меня, и вся в родной краске – ни одной перекрашенной детали. Решил ее сдать в трейд-ин, потому что присмотрел Geely Monjaro, который все называют "Монжариком"...

Сегодня мы решили вспомнить историю Mitsubishi Pajero Sport. У этого японского внедорожника много разных имен, но как бы его ни называли в разных странах, одно остается неизменным – Mitsubishi Pajero Sport во все времена играл роль надежного и выносливого автомобиля, готового справиться с любыми поставленными перед ним задачами. Что в имени твоем В России мы знаем его как Mitsubishi Pajero Sport, на родном японском рынке его зовут Challenger, в Америке и Испании – Montero Sport, в Центральной Америке – Nativa, в Великобритании – Shogun Sport, в Таиланде – G-WAGON...