Пежо 3008 (Peugeot 3008) я взял с целью поехать в короткий праздничный отпуск со своей небольшой семьей из троих человек. Мой 150-сильный (2 л.) дизельный с 8-ступенчатым автоматом Пежо 3008 в максимальной комплектации GT. У него больше 200 мм дорожный просвет, но передний привод. Есть надежда, что машина будет экономичнее, чем полноприводная, тем более, что снабжена режимами движения по бездорожью. Ну что же, у меня в руках неубиваемая французская парочка – дизельный мотор – классический 8-ступ...

Друзья, доброго вам времени суток. В этой, пробной для себя статье, хочу рассказать про опыт владения вот таким львом, Peugeot 3008. Аргументировать "за" и "против" покупки данного чуда и рассказать про его больные и здоровые места. И извиниться перед вами за малое количество фото. Не подготовился, а плагиатить чужое творчество не хочется... Скажу сразу, имею довольно большой опыт работы с автомобилями, почти 10 лет скитался по автосалонам в качестве эксперта - трейдинщика. Сейчас завязал с этим, ибо в последнее время сия профессия стала неблагодарной...

Очень нравится современный дизайн "Пежо", так что в некотором смысле покупка этой машины случилась под воздействием эмоций. Плюс: очень понравился интерьер. Отделка, качество сборки. Отсутствие полного привода не смутило, езжу в основном по асфальту, а зимой вообще стараюсь передвигаться на общественном транспорте. Соль, грязь и гололед наводят на меня уныние, когда я еду за рулем. По той же причине взял дизель. Экономично летом, а зимой, поскольку не езжу,  не нужно париться из-за зимней соляры...