Может показаться, что Mercedes отстает от нескольких своих конкурентов, когда дело идет о производстве полностью электрических автомобилей. Но если копнуть глубже, то очевидно, что штутгартский титан стремится догнать таких, как Tesla и VW Group. Еще совсем недавно электрических Мерседесов не существовало в принципе. Сегодня все совсем по-другому. Европейские покупатели уже могут выбирать между EQC, EQE, EQS, EQS SUV, EQA, EQB и EQV, тогда как в Соединенных Штатах единственным доступным автомобилем линейки EQ является совершенно новый EQS по цене от 102 310 долларов...

Возможно, это прозвучит неожиданно, но Mercedes-Benz C-Coupe — один из самых доступных вариантов для тех, кому хочется стильную двухдверку. Конечно, это нельзя сказать про конкретный тестовый C200 4Matic ценой более 4.7 миллиона рублей — в нем есть все возможные допы, от AMG-пакета до пневмоподвески и еще порядка пяти сотен позиций в списке опций. Но базовая цена на благородного немца (пускай и с 150-сильным турбомотором 1.6) — всего 2.76 миллиона рублей, чуть дешевле, чем Audi A5, BMW 420i или, скажем, Chevrolet Camaro, не говоря уже про Lexus RC...