С первых материалов  по ДВС второго поколения  касательно проблемы с давлением масла меня просили уточнить , почему в некоторых случаях описанная проблема владельцев не касается .  На тот момент , не было времени подробно рассмотреть данный вопрос. однако при текущем состоянием дел со стоимостью   запасных частей , пожалуй ,стоит вернуться к нему сейчас . Согласитесь, иметь запас  давления масла совсем не лишнее , при такой стоимости оригинальных деталей , но вот какая изначальная цена такой  переделки масляной системы  ...

С появлением обилия современных авто с так называемыми "одноразовыми" агрегатами все больше возникает вопросов к их надежности и ресурсу. Сколько смогут проходить без "капиталки" 1.5-литровые турбо-моторы на свеженьких "китайцах" или даже "европейцах"? Типичный современный двигатель, который уже можно встретить даже на больших кроссоверах весом под 2 тонны, зачастую представляет собой следующий набор параметров: Само собой, если быть первым владельцем такого автомобиля и не пытаться выжимать из него все соки при старте с каждого светофора, то тысяч 100 он гарантированно отходит...