Привет, друзья. Еще свежи впечатления о BYD Han, автомобиле, который чуть было не оказался в моем гараже в обмен на старую Теслу. Облом прилетел в образе моей «первой половины», и был вполне конкретен и осязаем)). Но я еще попробую «поработать с возражениями»… Сегодня я расскажу о другой машине этого, крупного китайского производителя. Мы о BYD слышали мельком, к нам завозили довольно давно пару моделей, но они не снискали популярности и марка забылась. А в Китае BYD популярен и специализируется на «электричках»...

4,4S на крышке багажника – это не про объем двигателя, ведь взятый на тест Tang – двухмоторный электромобиль. Так китайцы официально заявляют разгонную динамику с места до "сотни". Рядом не хватает шильдика 108,8 – такова емкость батареи. Цифры внушают уважение. Ну а каков Tang в деле? Легкий рестайлинг У нас в руках обновленная версия, которая дебютировала на китайском рынке в этом году. Изменения в дизайне скромные: электромобиль получил слегка видоизмененные бамперы, глухую решетку радиатора, новые колесные диски с аэродинамическими щитками...