В конце 2000-х годов к нам хлынул целый поток китайских автомобилей. И так сложилось, что большая часть из них оказалась средненького качества. Чего только стоит тот вал критики, который обрушился на Chery Amulet или Geely Otaka, из-за вони в салоне, плохой безопасности и качества пластика, который трескался на ровном месте. Увы, в этой неразберихе осталась незамеченной и непризнанной одна очень интересная машина. Да, речь о BYD F3. Для русского уха, название марки очень труднопроизносимое. Кто-то читает, как «буд», другие произносят «бад», а третьи и вовсе говорят «би-дэ»...

Часто бывает, что на тест того или иного автомобиля ты едешь с завышенными ожиданиями, а машина в итоге их не оправдывает. С BYD Seagull все оказалось с точностью до наоборот: от него не ждешь ничего, а он приятно радует. Просто взгляните на его внешность – ну какие тут могут быть ожидания и завышенные планки? Смотришь на него метров с тридцати и думаешь: «Что это за коробка с колесами?» А вспоминая про габариты в 3780 х 1715 х 1540 мм и колесную базу в 2500 мм, задаешься следующим вопросом: «Там...