На днях писал, что крупнейший в Китае автопроизводитель BYD ощутимо снизил цены на свои электрички (а иного он и не выпускает), и разгорелась дискуссия, мол, нам-то с этого что. BYD в России не представлен, но я прикинул, что даже в виде параллельного импорта его гибриды выглядит неплохо. Вот небольшой расчёт для BYD Qin Plus, характеристики которого на картинке. 1. В Китае верcия Glory Edition стоит от 78,9 тысяч юаней, то есть при прямом пересчёте 1,04 млн рублей. 2. Совокупный таможенный платёж (СТП) я считаю через удобный калькулятор TKS...

Мы регулярно загоняем на подъемник различные автомобили и изучаем их конструктив. Но обычно это машины с двигателями внутреннего сгорания. Сегодня ломаем шаблон и поднимаем «электричку». Разумеется, китайскую. Это BYD Tang в полноприводной модификации – и самая скучная «разборка». Или нет? Под капотом делать нечего Мы уже привыкли, что у многих электромобилей подкапотное пространство отсутствует как явление, спереди размещается дополнительный багажник. Но если поднять капот BYD Tang, то никакого...