По информации портала «Китайские автомобили», компактвэн дебютировал в Китае осенью прошлого года. Теперь компактная модель была представлена на деловом форуме в Сколково. Новый BYD D1 предназначен только для использования в такси китайской фирмы DiDi. По данным издания, сейчас оператор изучает возможность эксплуатации автомобиля на российских дорогах, однако о конкретных намерениях пополнения автопарка новыми электрокарами пока не сообщается. Кузов компактвэна составляет в длину 4,4 метра при колесной базе 2,8 метра...

Крупнейший в мире агрегатор такси — китайский конгломерат DiDi — привёз в Россию коммерческий электрокар BYD D1. В Поднебесной новинку называют «идеальным автомобилем для таксистов», и тому есть объяснение — D1 разрабатывался компанией BYD специально для пассажирских перевозок и каршеринга, а фирма DiDi не только финансировала проект, но и де факто составляла техзадание. Мировой дебют BYD D1 состоялся год назад в Китае, но в свободную продажу новинка не поступила — пока модель используют для формирования таксопарков...

Китайская фирма BYD начала продавать идеальный автомобиль для таксистов. С ноября частные клиенты могут заказать электрическую пятидверку D1, разработанную совместно с крупнейшим в мире агрегатором такси DiDi. Новинка BYD «заточена» под коммерческую эксплуатацию: салон отделан износостойким кожзаменителем, справа предусмотрена сдвижная дверь, запас хода — до 418 километров (WLTC), гарантия на тяговую батарею — восемь лет или 150 тысяч километров. Электромобиль BYD D1 дебютировал два года назад, но изначально пятидверку могли купить только службы каршеринга и такси...