Дебютировавший в декабре 2020 года электромобиль BYD D1 изначально был нацелен на службу в такси и каршеринге, поэтому его не выпускали в свободную продажу. Теперь же на китайском рынке его может купить любой желающий. Drom.ru пишет, что поскольку D1 изначально создавался как автомобиль-такси, конкурентным преимуществом машины перед большинством массогабаритных аналогов являются особо широкие задние дверные проемы и большой объем полезного пространства для пассажиров. В спецификации для потребительского рынка сохранен даже сдвижной механизм задней правой двери (левая – обычная распашная)...