В истории российского автопрома есть автомобили, чьи судьбы оказались трагичнее, чем их создатели могли предположить. ЗИЛ-5301 «Бычок» — именно такая машина. Этот среднетоннажный грузовик, появившийся в разгар экономических реформ 1990-х, должен был стать спасителем легендарного Завода имени Лихачёва. Вместо этого он стал его последней собственной разработкой, лебединой песней предприятия, которое не смогло пережить переход к рыночной экономике. «Бычок» — это символ надежды, борьбы и неизбежного упадка...