Одна из самых частых претензий в сторону нашего АвтоВАЗа заключается в том, что производитель уже долгие годы стоит на одном и том же месте, когда остальные мировые производители автомобилей продолжают развиваться. И правда, что такого инновационного и современного за последние годы сделал наш АвтоВАЗ? Последний раз завод нас порадовал еще в 2015 году, когда с конвейера начала сходить абсолютно новая модель — Lada Vesta. Но с того времени прошло уже почти 10 лет, и за всё это время мы так и не увидели никаких прорывных шагов от АвтоВАЗа...

Спустя год с начала серийного производства Lada Vesta NG АвтоВАЗ решил обратить внимание потенциальных покупателей на ключевые технические особенности машины. Производитель выделил пять аспектов, заслуживающих внимания. Первый — мощный подрамник. «Кузов теперь не «дышит» от перегрузок в виражах, а автомобиль послушно откликается на каждое движение руля», — написал АвтоВАЗ. Второй аспект — неуибваемый мотор. Завод обращает внимание, что «безвтыковые» оба двигателя — и 1,6-литровый, и 1,8-литровый. При обрыве ремня поршни в этих моторах не «встречаются» с клапанами. Особенность мотора 1.8 EVO — наличие...