Перестали работать кнопки на мультируле, тут я задумался что делать менять шлейф или отремонтировать. Начал с поиска информации как разобрать всё правильно дабы чего не будь не сломать, инфу нашёл в интернете как и где откручивать и за одно понял , что есть люди которые шлейф ремонтировали. Значит всё разобрал и добрался до причины поломки на фото 2 . Это тот самый шлейф который перетирается и перестаёт работать сигнал, кнопки на руле. От начала снятия и до такого разбора как на фото 2 ушло часа 2,5 и без мата не обошлось...

Всем привет! Наткнулся на интересную статью о турбокомпрессорах. Написана очень легким языком, все просто и понятно. Сам прочитал с удовольствием, многое повторил, но многое и почерпнул. А с чего все началось? А с того, что сидел я и думал, какими еще способами можно поднять мощность моего малообъемного движка 1.4Т? Ну вот и наткнулся на интересную статейку касательно турбины. В ней рассказано и про турбояму и почему она возникает, и как температура воздуха влияет на характеристику топливной смеси, и про отличие последовательного наддува от твинскрола и от турбины с изменяемой геометрией. В общем, читайте...