Бытует расхожее мнение о том, что в современных полноприводных кроссоверах установлен такой тип полного привода, которому строго противопоказана любая буксировка. Давайте разберемся, насколько верно такое мнение. В этой статье мы не будем рассматривать автомобили с постоянным полным приводом, используемым на внедорожниках, или вискомуфты, которые хоть еще и применяются, но уже скорее являются архаичным наследием прошлого. Речь пойдет о полноприводных автомобилях с широко применяемыми сейчас электронно-управляемыми многодисковыми фрикционными муфтами четвертого поколения...

На первый взгляд, хозяину кроссовера не составит никакого затруднения «выдернуть» застрявший в сугробе или ледяной яме более легкий седан. Кажется всё просто, но на практике важно следовать строгим правилам. Нарушение любого из них может нанести серьезный вред обоим автомобилям и их владельцам. Какой трос использовать: буксировочный или динамический? Из названий понятно, что назначение у этих двух видов – разное. Буксировочный трос позволяет в сцепке мягко тронуться с места и доехать до пункта назначения...