История Skylark III началась в 1957 году, когда руководители и дизайнеры General Motors, включая Харли Эрла, Харлоу Кертиса и Неда Никлесса, объединились для создания полномасштабной "глиняной" модели, которая изначально была известна как Buick Skylark II. Построенная на сильно укороченном шасси легкового автомобиля Buick, модель взяла за основу кузов двухместного купе, но при этом тесно следовала линиям и теме стиля того, что вскоре стало серийным автомобилем Buick 1959 года. Руководство было достаточно...

На заднем дворе, под провисшим навесом и пластиковой брезентовой бахромой, стоял он. Не миф, не раритет, не музейный экспонат — просто забытый Buick Skylark 1966 года. Когда-то — гордость квартала и магнит для завистливых взглядов соседей, а теперь — пыльный пенсионер с облупленным лаком, заснувший навсегда. Хозяин, второй по счёту с 1969 года, честно катал Skylark двадцать лет — на пикники, по делам, а может, даже на свидания. А потом закатил под навес: мол, пусть постоит. Прошло два десятилетия...