Riviera 1963 г. была одной из самых покупаемых машин «Buick», но к концу 60-х гг. она далеко отстала от новомодного Thunderbird («Буревестник») фирмы «Ford». Вспомните, что Riviera неизменно продавалась лучше благодаря привлекательности переднего привода, но к 1971 г. потребовалась Riviera. которая была бы хоть немного другой. Новая модель стала, в отличие от прежней, более крупной и вызывающей. Статная и стремительная, она была прозвана «обтекаемой». Корни ее стилистики тянулись от щелевидного заднего стекла модели Sting Ray 1963 г...

Яркий стиль Buick Riviera 1971 года официально приписывают Джерри Хиршбергу из отдела передового дизайна Buick (впоследствии руководитель отдела дизайна Nissan), но вдохновением и движущей силой этого радикального внешнего дизайна был вице-президент GM Билл Митчелл. «Это было его детище», — рассказал бывший директор по дизайну GM Дэвид Холлс журналу Collectible Automobile в 1990 году. Corvette Sting Ray 1963 года был любимой машиной Митчелла, объяснил Холлс. «Он чувствовал, что машины становятся обычными и безвкусными, и ему хотелось "драмы" в машине»...