Трудно представить время, более тяжёлое для американских производителей, чем 80-ые года. Топливный кризис, эко-нормы, так ещё и появившиеся японские малолитражки отжимали рынок, а повторить успех тех самых автомобилей, которые покорили сердца в конце 60-ых никто не смог. Никто, кроме одного производителя – Buick. Они послали привычные устои 80-ых куда подальше и выпустили автомобиль, который считается последним истинным маслкаром. Buick GNX. Изначально, компания Buick имела ту же репутацию, что Pontiac в свои годы – большие и незаметные седаны для мамочек и стариков...

Buick был одним из первых американских брендов, у которого был готовый ответ на топливный кризис в начале семидесятых. Ответом стал двигатель V6, который в 1975 году был единственным двигателем этого типа на американском рынке среднего класса. Его использовала, в том числе, модель Regal, показанная тремя годами ранее. Роскошное купе со спортивным характером нашло более 91 500 покупателей в первый год продаж, побив рекорд продаж Buick. Первоначально Regal предлагался с 5,7-литровым двигателем V8,...