УАЗ сам первым понял, что "Буханка" устарела. Причём понял это ещё тогда, когда машина только-только встала на конвейер. Шёл 1965 год, серийное производство УАЗ-452 стартовало, а конструкторы в Ульяновске уже чесали затылки. Ну и что дальше? Долго ли эта конструкция протянет? Протянула на шесть десятилетий. И до сих пор тянет. За эти годы завод пытался заменить её как минимум четыре раза. Каждый раз со своим прототипом, со своими надеждами и своим финалом в виде пыльного угла заводского склада. Вот об этих попытках я и хочу рассказать...