Не так давно известный военкор Владлен Татарский полушутя посетовал, что бронеавтомобиль «Тигр» создан, видимо, для передвижения в глубоком тылу. Как иначе объяснить, что на передовой сплошь «Уралы», «КамАЗы» и УАЗы всех мастей: «Буханка», «Патриот», «Хантер»… Именно УАЗ был основной рабочей лошадкой советской армии и, как видим, не потерял своей важности в армии российской. Поэтому сравним его (несколько вопреки логике — настолько они разные) с самым популярным вездеходом ВС США — Хаммером. От «Козлика» до «Патриота» Прародителем всех советских и российских военных внедорожников можно считать знаменитый «Козлик» — ГАЗ-64...

Что будет, если совместить два совершенно разных автомобиля, но имеющих общую философию? Унитарный авто для работяг, который используется как в селе, так и на войне. В России, это определенно - УАЗ буханка, а в США - Хаммер...