Всем привет! Мир мотоциклов разнообразен и многогранен. Великое множество моделей байков созданы для выполнения определённых функций, которые не может выполнить никто другой. Функционал сильно ограничен, так, например, "эндуро" созданы для покорения бездорожья, а вот при движении по асфальту безжалостно изнашивается резина. Круизёры и чопперы, наоборот, предназначены для шоссе и дорог с твёрдым покрытием. Они априори не могут лезть в горы. Спортивные мотоциклы созданы исключительно для асфальта, а их основная задача - преодолевать расстояния на большой скорости...

Всем привет!!! Итак, после двух моих мотоциклов (Suzuki Djebel 250 и Honda VRX400), решил я приобрести себе детище советского мотопрома - Урал. Почему выбор пал именно на этого танка, не спрашивайте, не знаю. Просто захотелось Урал. Захотелось попробовать сделать из него что-то нормально выглядящее и ездящее, к тому же, без переделки рамы, чтобы потом за это не получить от ДПС. Гараж, на тот момент, у меня уже имелся и подвернулся вариант, но надо было подождать пока оформят наследство, чтобы купить и, как надо, поставить на учет...